杏彩彩票

中国车市一组数据表明?我们都没钱买车了!

| 暂无评论

今日话题

时下中国车市销量九连跌,许多车企纷纷把矛头指向了国六,但从一组车市数据来看,却并非如此,而是因为我们都没钱没车了,这到底是为什么呢?

1、中国车市销量九连跌?

据公开资料显示,中国车市销量从去年9月开始暴跌,至今已经妥妥经历了九连跌,就是大众也扛不住暴跌压力,国产车则在5月全军覆没,市场份额跌至36%,创下连续三年来最低水平,其中吉利汽车暴跌27%,拱手让出二线车企销冠宝座(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

2、一组数据透露玄机?

面对突如其来的车市寒冬,许多车企纷纷把矛头指向国六,直接让提前实施计划夭折,如今又试图建议将国六实施时间推后到2019年底,国家层面则出于经济增长考虑,先后出台了汽车下乡、增值税减免、限购取消及车辆购置税调整等救市大招,但这似乎都难以挽救跌跌不休的车市;

事实上,中国车市销量下滑,完全可以从一组数据中看出玄机,那就是5月份轿车销量十强榜单,因为在这个榜单中,不仅大众朗逸及日产轩逸销量跌破4万辆,同时还有四款中级车仅以不到两万辆,就跻身十强榜单,若算上排名第11位的丰田凯美瑞,则几乎占据半壁江山,而大众速腾、大众捷达、大众桑塔纳和吉利帝豪四大紧凑级车型却不见踪影,其中暗藏玄机值得回味(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

3、我们都没钱买车了?

众所周知,紧凑级轿车历来是中国车市销量主力,也是中产阶级购车首选,但当前这些车型销量下滑,则预示着中产阶级买车能力大幅下滑,或者说中产阶级人数锐减,大家都没钱买车了,这才是中国车市销量跌跌不休的根源;

据悉,在中国房市及股市双重挤压下,同时又碰上网贷平台暴雷及创投市场爆冷,不仅让中产阶段收入大幅缩水,同时还将大部分资金都用在房产上面,根本没有闲余资金用于购车,前两年虽然在互联网金融帮助下,尤其是以租代购新车销售模式兴起,让许多年轻人过上了有车一族生活,由此营造车市暂时虚假繁荣(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

然而,随着时间推移,许多超前消费年轻人却顿感不堪重负,因为以租代购虽然降低首付要求,却要收取更多利息,甚至于租车一年到期后,这些平台纷纷设置障碍,要么选择全额支付尾款买车,要么收回车辆,让许多年轻车主纷纷惊呼上当,以租代购新车销售模式面临挑战,一定程度上压抑了年轻消费群体增长;

此外,不仅大众购车市场不景气,豪华车市场依旧差强人意,虽然豪华车销量依旧保持上涨态势,但那不过是自降身价的产物,尤以BBA分别推出奔驰A级、宝马1系和奥迪A3的入门级别更低车型,几乎占据了豪华车销量25%,反观成功人士首选车型,豪华中大型轿车销量却暴跌35%,保时捷Panamera下跌幅度更是高达74.6%,足见中国土豪们也被开始没钱了:

发表评论

*为必填字段!